第3站 浙江龙游
2019.10.25-10.27

称霸亚太创造历史 斯巴鲁中国魔力拉力车队龙游大满贯!

2019APRC亚太汽车拉力锦标赛中国总决赛暨CRC中国汽车拉力锦标赛第四分站赛于10月27日在浙江龙游圆满落幕,斯巴鲁中国魔力拉力车队经过为期三天的激烈争夺,一举夺得APRC车队冠军、CRC联合会杯冠军、国家四驱组冠军、厂商杯冠军,而主力车手林德伟(领航:乐柯鹏)发挥出色,以较大的优势捧起APRC分站冠军奖杯、APRC年度冠军以及CRC全场冠军奖杯,范高翔夺得CRC亚军。

斯巴鲁中国魔力拉力车队在浙江龙游创造了首个中国车队夺得国际汽联亚太锦标赛年度车队总冠军的历史!林德伟也成就了首次有中国人夺得亚太拉力锦标赛年度车手总冠军的壮举!这是斯巴鲁中国魔力拉力车队的荣誉,也是中国拉力赛的光荣,更是中国车队、中国车手在前进突破的成果!

称霸亚太创造历史 斯巴鲁中国魔力拉力车队龙游大满贯

第3站 浙江龙游
第3站 浙江龙游 第3站 浙江龙游

排名 车号 报名/车手/领航 国籍 组级 名次 车型 赛段用时 罚时 总时间 距前车 距首车
T6 1 7 斯巴鲁中国魔力拉力车队
林德伟
乐柯鹏

CHN
CHN

S
6

1
1
斯巴鲁
WRXSTI
03:12:11.9 03:12:11.9 0:00:00.0
T6 2 8 斯巴鲁中国魔力拉力车队
范高翔
赵海洋

CHN
CHN

S
6

2
2
斯巴鲁
XV
03:17:53.3 03:17:53.3 05:41.4 00:05:41.4
T4 3 24 北京越众德诚赛车俱乐部车队
陈德安
潘宏宇

CHN
CHN

S
4

3
1
一汽-大众
高尔夫FV
03:24:59.7 00:00:30 03:25:29.7 07:36.4 0:13:17.8
I 4 11 三美速冷冠车队
李雄伟
孙旭高

CHN
CHN

R
4

1
1
斯巴鲁
10代翼豹STI
03:26:28.0 00:00:10 03:26:38.0 01:08.3 0:14:26.1
T6 5 9 斯巴鲁中国魔力拉力车队
张国宇
李佳润(女)

CHN
CHN

S
6

4
3
斯巴鲁
XV
03:28:55.3 03:28:55.3 02:17.3 00:16:43.4
I 6 19 贵州拉力联盟车队(GRA)
石春雷
周林可可

CHN
CHN

N
4

1
1
三菱
EV09
03:27:14.7 00:02:00 03:29:14.7 00:19.4 0:17:02.8
TS 7 75 美林轮胎义乌拉力车队
贾金义
张国宝

CHN
CHN

S
2

5
1
广州本田
飞度
03:32:19.2 03:32:19.2 03:04.5 0:20:07.3
8 32 斯巴鲁中国魔力拉力车队
侯自伟
沈鑫

CHN
CHN

S
6

6
4
斯巴鲁
WRXSTI
03:33:27.2 03:33:27.2 01:08.0 0:21:15.3
I 9 45 大连丰盛拉力车队
方小丰
刘汝萍(女)

CHN
CHN

R
4

2
2
斯巴鲁
10代STI
03:33:48.1 03:33:48.1 00:20.9 0:21:36.2
10 41 河南浩胜拉力车队
刘彦华
张晓涛

CHN
CHN

S
6

7
5
东南三菱
翼神
03:34:28.8 03:34:28.8 00:40.7 0:22:16.9

10月25日,2019国际汽联亚太拉力锦标赛暨“龙天小镇”杯中国(龙游)拉力赛于当天上午盛大开幕,下午进行了超级短道赛(SS1)的激烈较量,今年CRC龙游站的赛道和去年保持一致,赛事总里程达到673.10公里,特殊赛段里程为220.82公里,共设有13个赛段,水泥/砂石混合路面。

10月25日

龙游站第一天:林德伟领跑全场 斯巴鲁中国魔力拉力车队亮相龙游魔鬼赛道

超级短道赛在长度为1.82公里的砂石赛道上以两两PK的形式展开。斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟延续了宝丰站的气势,以接近3秒的优势暂时夺得第一,这或许要应验他赛前说的,“从来没有中国人拿过APRC的年度冠军,我们希望今年这个冠军可以留在中国。”

斯巴鲁中国魔力拉力车队的另外两名主力车手范高翔和张国宇以稳妥的节奏顺利完成了首日的比赛,特别是在上一站比赛的短道赛中折戟的范高翔并没有拼尽全力,“因为赛道路面经过昨天媒介试车的折腾后会比较烂,所以我今天更多的是以保护车辆为主,而且短道赛相互之间的差距并不大,在长赛段中很容易就能够追回来。”

在短道赛中暂列CRC前五名的张国宇在赛后同样提到了赛道中存在着的非常深的车辙,需要小心应对,而且龙游的赛段强度较高,需要保持一个很好的比赛心态,才能够笑到最后。“本站我的目标还是一如既往地去争夺更多的车手积分,要稳中求胜,因为车队有两个非常优秀的车手,拼成绩已经不是我的主要任务了。”赛前,张国宇表示自己在龙游需要去享受比赛、学习比赛,同时希望能够帮忙自己的领航员李佳润冲击年度第一名,创造女生领航员的纪录。

作为中国拉力赛场的新秀车手,代表斯巴鲁中国魔力拉力车队参赛的33号车手王阳发挥出色,以1分59秒15的成绩排在CRC全场第七名,这位从方程式出身的车手有希望在接下来的两天比赛继续创造惊喜。而斯巴鲁中国魔力拉力车队的32号车手侯自伟紧随队友之后排在第八位,这名来自河南的车手在短道赛中展现了成熟的一面。

10月26日,2019国际汽联亚太拉力锦标赛暨“龙天小镇”杯中国(龙游)拉力赛将在社阳、三门源和横山迎来六个赛段的争夺,水泥和砂石混合的赛段以及曲折多石的弯道,对斯巴鲁中国魔力拉力车队的五大车组是一个艰苦的考验。

10月26日

龙游站第二天:龙游赛道雨后更显凶险!第二比赛日斯巴鲁两将包揽前二

10月26日,2019国际汽联亚太拉力锦标赛暨“龙天小镇”杯中国(龙游)拉力赛结束第二比赛日共六个赛段的角逐,斯巴鲁中国魔力拉力车队林德伟(领航:乐柯鹏)和范高翔(领航:赵海洋)发挥出色,包揽当天全场总成绩的前两名。

当天的六个赛段分别在社阳、三门源和横山进行,特殊里程达到95.4公里,包含了砂石和水泥的混合路面。由于赛前下了一整晚的雨水,也为比赛增加了诸多的不确定因素。在上午的三个赛段中,斯巴鲁中国魔力拉力车队主力车手林德伟已经开始建立领先的优势,在APRC和CRC两大赛事中全面领跑。

“龙游都是这样,十年来始终如一,每一次到了发车前都是会有一场大雨。比较幸运的是今年的雨水在我们进到赛道的时候就已经停了,只是路面比较潮湿,所以我们也更加的小心应对。”但龙游赛道的魔鬼特色在雨后显露无遗,凭借着自己的出色发挥以及对手的犯错,林德伟首日上午便和身后的对手拉开了距离。来到下午,林德伟决定放慢比赛节奏,保护赛车,确保顺利完成比赛,最终六个赛段过后林德伟以1小时20分40秒49的成绩暂列APRC和CRC的榜首。

紧随林德伟身后的是队友范高翔,首个水泥赛段的积水让他特别小心,而三门源赛段狭窄的山路更是要控制好比赛节奏。范高翔在赛后表示目前队友和自己暂列前两名,所以首先要考虑的是车队联合会杯冠军,确保能够顺利完成比赛。对于最后一天的比赛,范高翔认为只有路况好一点的时候,自己才会去选择拼一下,否则不会轻易冒险。

10月27日,2019国际汽联亚太拉力锦标赛暨“龙天小镇”杯CRC中国汽车拉力锦标赛中国龙游站进行最后一个比赛日的较量,特殊赛段里程为123.6公里,总里程达到305.95公里。

10月27日

龙游第三天:称霸亚太创造历史 斯巴鲁中国魔力拉力车队龙游大满贯!

10月27日,最后一天的比赛在大街、毛家铺和罗家进行,特殊赛段里程为123.6公里,总里程达到305.95公里。在拥有领先优势的情况下,斯巴鲁中国魔力拉力车队制定了最后一个比赛日以稳为主的比赛战术,林德伟在顺利完成最后六个赛段的比赛之后,顺利夺得CRC全场冠军,并在APRC赛场问鼎最高颁奖台,拿下份量最重的亚太汽车拉力锦标赛年度车手总冠军,实现了赛前“为中国拿一个亚太车手年度冠军”的诺言。实际上,斯巴鲁车手林德伟无疑是本站比赛的最大赢家,全程13个赛段,以稳为主的他共夺得11个赛段的分段最快,并最终笑到最后。值得一提的是,另外两个赛段最快分别同由范高翔和张国宇夺得,斯巴鲁中国魔力拉力车队在龙游魔鬼赛道迎来了一场彻底的胜利。

范高翔在CRC年度车手积分榜上高居榜首,他赛前的目标就是顺利完赛以求扩大年度积分榜的优势,最终这位斯巴鲁中国魔力拉力车队8号车手获得全场亚军。对于最后的收官之战,范高翔认为自己在水泥/柏油的路面会有一些优势,所以信心也比较足,而且经过龙游站之后,和领航的配合也更加默契了。

自2008年在龙游夺得首个全场冠军以来,经过十二年的南征北战,斯巴鲁中国魔力拉力车队已经成长为中国拉力赛场的豪门车队,在整个亚太拉力赛场也具备足够的夺冠实力。从斯巴鲁翼豹STI赛车到斯巴鲁XV赛车,斯巴鲁汽车优秀的运动基因展示了斯巴鲁品牌的深厚底蕴。

经此一役,斯巴鲁中国魔力拉力车队已经提前锁定了CRC年度车队冠军的荣誉,而年度车手总冠军及年度领航员总冠军也将会在斯巴鲁队内产生。下一站,2019中国汽车拉力锦标赛将于12月上旬移师至福建漳州,让我们一起见证年度荣誉的诞生!